Cancan.ro
Pentru a se alătura luptei împotriva efectului de seră şi a poluării în general, inginerii de la Koenigsegg au modificat motorul bolidului CCX pentru a suporta alimentarea cu biocombustibil. Rezulatul utilizarii etanolului sunt performanţele mai ridicate ale motorului, datorită faptului ca biocombustililul are o cifră octanică mai ridicată decât benzina.
Astfel, propulsorul V8 de 4,7 litiri dezvoltă 1018 CP la 7.200 rpm şi un cuplu de 1060 Nm la 6.100 rpm. Acul vitezometrului se ridică la 100 km/h în doar 3,2 secunde iar viteza de top este de peste 400 km/h. Pe termen lung, Koenigsegg anunţă că toate modelele CCX vor fi disponibile, opţional, cu motorizări alimentate cu etanol.